VAPE Bezkontaktní zapalování SZ86 – tohle prostě chcete!

• Kompatibilita
  

Jawa 50 Pionýr typ 550, 555, 05, 20, 21, 23

• Technické údaje

Souprava je určena pro vysoké otáčky, s maximálními otáčkami až 18 000 za minutu. Zdroj pro osvětlení poskytuje výkon 20 W při napětí 6 V střídavého proudu, bez usměrnění a bez regulace – navýšení výkonu není možné. Pro zajištění optimální funkčnosti doporučujeme použití omezovače napětí 6 V, který zajistí oddělení příslušenství a ochranu systému.

• A-A92S-1: Stator
• A-A92R-1: Rotor
• A-Z55-1: Zapalovací cívka
• 4004510: Adaptér

• Zkušenosti s VAPE na Jawa 50 Pionýr

Co se změní a jaké jsou výhody?

1. Snadný start
   První pozitivum jsem zaznamenali už při prvním startu. Po přeplavení karburátoru stačí jen lehce šlápnout na startovací páku a motor okamžitě naskočí. Žádné velké úsilí, žádné nekonečné pokusy – prostě start na první dobrou.
2. Konečně pořádná světla
   Večer na cestách oceníte, že světla opravdu svítí, a to stabilně. Kolísání svítivosti vlivem otáček motoru je téměř neznatelné. To je obrovský rozdíl oproti původnímu zapalování.
3. Dokonalý předstih a plynulý chod motoru
   Vape přichází s ideálně nastaveným předstihem, díky kterému motor táhne stejně dobře ve spodních i vyšších otáčkách. Chod je neuvěřitelně pravidelný, žádné laborování jako u starých kladívek. Prostě namontujete a jedete. Údržba? Prakticky nulová – od chvíle instalace už pod víko nemusíte.

Montáž: Snadná, ale s jedním háčkem

Montáž Vape je jednoduchá a zvládne ji téměř každý. Jedinou výzvou může být situace, kdy je provalená přepážka mezi řetězovým kolem a prostorem zapalování. V takovém případě je potřeba karter mírně přibrousit, aby šel držák statoru správně upevnit. Pro nastavení předstihu stačí najít horní úvrať motoru, zarovnat rysku na statoru s ryskou na rotoru, utáhnout šrouby – a máte hotovo.

Důležité detaily k montáži

Po instalaci doporučujeme použít silikon nebo těsnění pod víko, aby se zabránilo vniknutí nečistot do prostoru zapalování. Také je dobré zkontrolovat přechody mezi přepážkami karterů a víkem, aby se nečistoty od řetězu nedostaly do zapalování.

Proč jsem změnili názor na Vape?

Patřili jsme mezi skeptiky, kteří moderní bezkontaktní zapalování dlouho odmítali. Ale po testu na 120 km v teplotách pod nulou jsme změnili názor. Starty na první šlápnutí, bezproblémový chod a žádné starosti s laděním předstihu nás přesvědčili. Pokud chcete mít klid od nekvalitních kondenzátorů, kladívek, indukčních cívek a věčného dolaďování, Vape je ta správná volba.

Několik klíčových výhod Vape:

• Jednoduché nastavení předstihu: Stačí srovnat rysky při horní úvrati a máte hotovo. Jiskra hází i ve spodní úvrati, což je obrovská výhoda.
• Postupný předstih: Předstih se automaticky přizpůsobuje otáčkám motoru. Už od 5000 ot./min se křivka začíná měnit, což přináší plynulý výkon.
• Univerzálnost: Lze použít i na motory s opačným směrem otáčení kliky – stačí zapalování přetočit k druhé rysce.
• Odolnost a lehkost: Celková váha systému je pouhých 1,2 kg, což ocení zejména ti, kteří chtějí odlehčit svůj stroj.

Na co si dát pozor?

V extrémních podmínkách, jako jsou závody nebo motokros, je třeba zajistit dostatečné chlazení zapalování proudícím vzduchem. Při teplotách nad 160 °C může plast měknout, a při 190 °C dokonce dojít k odmagnetování rotoru. Pokud jezdíte v dešti nebo brodíte potoky, doporučujeme důkladně utěsnit víko zapalování silikonem a izolovat kabeláž.

Závěrečné hodnocení

Vape je revoluční řešení pro všechny majitele Jawy 50, kteří chtějí spolehlivost, výkon a klid. Díky snadné montáži, minimální údržbě a skvělým vlastnostem je to investice, která se vyplatí. Ať už jezdíte na závody, nebo si jen užíváte retro stroje na výletech, Vape vás nezklame. Doporučujeme všemi deseti!

Dejte Váš stroj do pohybu!